Nous avons développé le E-EDR CF pour délivrer une sensation de conduite naturelle, avec ou sans l’assistance électrique. Le système électrique Mahle X20 est ultra compact, léger et puissant. La batterie de 350 Wh peut être complétée par un prolongateur d’autonomie de 171 Wh pour offrir jusqu’à 200km d’autonomie.
Avantages du produit
puissance
Moteur ultra léger et compact à 3 niveaux d’assistance Mahle X20, couple de 55Nm
autonomie
Roulez jusqu’à 150km grâce à sa batterie dissimulée de 350Wh.
précision
Transmission électronique Shimano 105 Di2 2x12S : ergonomique, précis et fiable.
légèreté
Cadre carbone. Avec seulement 12kg, vous n’avez pas à vous soucier du poids!
connectivité
Bluetooth (Smartphone) et ANT+ (Garmin et autres), capteurs puissance et cadence
Informations techniques
Système électrique Mahle X20, la référence du marché
Grâce à l’intégration complète du système et au poids le plus faible du marché, le système X20 passe totalement inaperçu jusqu’à ce que vous ressentiez le couple de 55 Nm. Le nouveau capteur de couple et de cadence situé dans le pédalier permet de lire avec précision chaque watt de puissance que vous appliquez, donnant la réponse appropriée grâce à l’IA et à l’apprentissage automatique. Quand le moteur ne vous délivre pas d’assistance (>25km/h), vous ne sentirez aucune résistance ou freinage.
Roulez toute la journée
La batterie intégrée dans le cadre de 350Wh vous offre une autonomie maximale de 150km pour vous permettre d’avaler les kilomètres. Notre prolongateur de batterie de 171Wh en option, s’intègre discrètement à l’emplacement d’un des porte-bidon et porte l’autonomie maximale de la batterie à 200km pour des sorties s’étalant sur toute une journée.L’autonomie maximale indiquée est susceptible de varier en fonction du niveau d’assistance utilisé, le parcours, le poids du cycliste, la température,…
Tous les infos
Le système d’information compact se situant sur le tube horizontale combine tout ce que vous avez besoin de savoir dans une seule ligne lumineuse : niveau de batterie et mode d’assistance choisi. Une simple pression sur le bouton vous permet de changer de niveau d’assistance.En plus, avec la connectivité Bluetooth et ANT+, vous pouvez connecter votre smartphone ou votre compteur (Garmin ou autre compteur compatible ANT+ LEV).
Cadre
cadre carbonebatterie de tube diagonal entièrement intégréefrein à disque flat mountaxe traversantrouting interne des câblesdégagement des pneus 700x32mmATTENTION: Les cadres carbone ne doivent pas être serrés par une pince (pied d’atelier, porte vélo) sur le top tube, seat tube et down tube. Le carbone est un matériau très rigide mais il ne supporte pas la compression.
Fourche
full carbonefrein à disque flat mountaxe traversantrouting interne des câblesdégagement des pneus 700x32mm
Freins
Shimano 105freins à disque hydrauliquesflat mount160mm rotors
Transmission
groupe complet Shimano 105 Di2transmission électronique (batterie dans le tige de selle)cassette 12 vitesses 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34)double plateau compact 50-34
Roues et pneus
roues Fulcrum E-Racing 400 DB, spécifiquement conçue pour les vélos électriquesjante aluminium, 22mm largeur interne, 34mm hauteur tubeless readycompatible aves pneus de 25 à 50mm (attention, le cadre n’accepte que des pneus jusqu’à 32mm)axe traversant (avant 12×100 mm, arrière 12×142 mm)24 rayonsroulements à cartouche étanchepneus Hutchinson Fusion 5 Performance 700x28tubeless readygomme haute performance ElevenStorm® rapide et adhérentecouche de protection Kevlar Pro Tech
Position
cintre aluminium 31.8mm, largeur XS S 400mm/M 420mm reach 74 & drop 116potence aluminium DEDA X VR Superbox Evo, longeur XS 80mm/S 90 mm/M 100 mmselle Decathlon Road Lighttige de selle diamètre 27,2mm, longeur 250mm (XS)/350mm (S, M)
Moteur
moteur moyeu arrière Mahle X20, le moteur le plus léger du marchétension nominale 36Vpuissance continue 250Wcouple 55Nmpoids 1399g3 niveaux d’assistanceassistance jusque à 25km/hcompatible axe traversant standard 12mm
Avis
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